先日カタログスペックのみで比較してきて、最後に走りを見るためにカタログスペックからトルクウェイトレシオやパワーウェイトレシオを計算し確認したが、ヴォクシーが良くて、ステップワゴンが悪い結果となった。
| 車種 | パワーウェイトレシオ[g/W] | トルクウェイトレシオ[kg/Nm] |
| オデッセイ | 14.1085271 | 7.9475983 |
| 新型ステップワゴン スパーダ | 15.4545455 | 8.3743842 |
| 新型VOXY S-Z | 13.12 | 8.1188119 |
| アルファード | 14.7014925 | 8.3829787 |
ただ、これは本当だろうか、割とステップワゴンは良いという評価があるのだが。（と書いてる時点でステップワゴンにすでに傾いている感じ。）
YOUTUBEに0-100kmなどがあるので以下に参考として載せる。
ハイブリッドでは以下のようになっている。
ガソリンとハイブリッドともにステップワゴンが勝っている。以下に数値をまとめてみる。
| ガソリン | ハイブリッド | |
| ステップワゴン | 8.26 | 7.53 |
| ヴォクシー | 10.89 | 10.89 |
| セレナ | 10.66 | 8.46 |
| 単位：秒 |
セレナのハイブリッドは知り合いが乗っているので運転したことがあるが、加速感がかなりあることは知っている。それよりもステップワゴンが約1秒も早いので、これはかなり早いだろう。
ハイブリッドの恩恵があるからだろうが対するヴォクシーはかなり遅い。トヨタ車は燃費に振りすぎているのだろうか。
またガソリン車で見ると圧倒的で、他車よりもステップワゴンは約2.5秒も早い。
しかもガソリン車でセレナよりも早く、セレナほどの加速ができるのであればガソリン車は悪くない選択だ。高速道路など巡行で考えた場合、ハイブリッドよりもガソリンのほうが静かな可能性もある。（燃費はどっこいどっこいに近づくだろうか。）
私は田舎に住んでいるので、ストップ＆ゴーというよりかは下道でも割と航続距離が延びるので、ガソリン車だろうがハイブリッドだろうが、どちらも燃費はそこまで変わらないかもしれない。というか気にしなくていいか。
高速道路で気持ちよく乗って、気持ちよく家族旅行に出かけたいと考えているので、どちらかというとガソリン車のほうが良いのかもしれない。（なんだか言い聞かせている感じにもなったが。）
というかホンダはこの加速の差を売りにしても良いとは思う。ミニバンに乗りたくないと思っている層は一定数周りにもいるが、スタイルがダサいということもあるが、走りがいまいちそうだから乗りたくないという考えがあって、乗りたくないと思っている人が多い。
また内部空間も以下のようにステップワゴンは広いし、特に3列目はステップワゴンのほうが広くていいと思うのだが、なぜヴォクシーのほうが売れているんだろう。やっぱり顔なんだろうか。
| 車種 | 室内全長[m] | 室内全幅[m] | 室内全高[m] | 体積[m3] |
| オデッセイ | 2.92 | 1.56 | 1.325 | 6.0 |
| 新型ステップワゴン スパーダ | 3.22 | 1.5 | 1.425 | 6.9 |
| 新型VOXY S-Z | 2.805 | 1.47 | 1.405 | 5.8 |
| アルファード | 3.21 | 1.59 | 1.4 | 7.1 |
私は初めての車で日産ノートを購入した時は、コンパクトカーの中の空間の広さで選んだが、高速道路で走って即後悔したものだが、今の大半の人はそう思わないということだろう。
昔ホンダの企業説明会に行った際に、早くなくても良いからかっこいい車を作ったほうが良いのではなんて担当者の方に言ったこともあるが、大半の人はそういうことなんだろう。（私は車を購入してその考えを改めたが）
そういう意味で言えば、ホンダはまだエンジンで勝負しているといっていいのではないか。燃費云々ではなく、走る楽しさ、加速を楽しむといった考えがミニバンとはいえまだあって、そういう層が好んで購入してくれることを望んでいるようにも思える。
エアロパーツがどうとか、顔がかっこいいとか個人的には走りの二の次ではあるが、今の大半の人は見た目の良さを求めるのだろう。エアロパーツとか正直あほかと思ってしまうが。
速く走るのならまだしもかっこいいからとかスタイリングが良いとか、車として速く走れなければ何の価値もないと思うがどうなんだろう。中身が伴ってないのダサくない？とも思ってしまうが、どうなんだろう。
確かに今回新型ステップワゴンは私も初めて画像で見た際は、軽自動車がでかくなっただけですごくダサいなと思ってしまった。
ヴォクシーは実車も見て、かっこいいなとも思ったし、これにするのかななんて思ったりもした。
ただこうしていろいろ調べて、特に走りに関してみているとステップワゴンの走りの良さに非常に興味が出た。
また、YOUTUBEでほめている人がいたりするとうれしくなるし、調べてみてからは新型ステップワゴンの見た目も悪くない気がしてきた。
というか新型ヴォクシーの見た目だけかよってガックシ感が否めない。見た目がおらついてるなら速く走ってからおらついてくれよって感じがしてしまう。
その点ステップワゴンは見た目シンプルながら中身は最速ってかっこいいじゃんって思ってしまう。
今度現行のステップワゴンのガソリンモデルの試乗をする予定だが、それでフル加速してみて良いじゃんてなれば新型ステップワゴンを契約するかな。まだ2022年2月じゃないから先行予約できないけど、なったらしようかな。
スパーダにしたいけど2列目オットマンとかチャイルドシートで埋まるからいらないしな～。AIRでいい気もするが、その辺は2月になったらディーラーで聞いてみようかな。スパーダにしかシートヒーターつかないよとかありそうだしな。
まあ、この辺は2月に再検討だな。ひとまず今の最有力ミニバンは新型ステップワゴンだな。HONDA良いじゃん。試乗して裏切られないと良いな。
