前回以下の記事で新型ヴォクシーの見積もり結果について記載した。
結果400万円はかかりそうとのことで、これだったらアルファードが良くないかと思ってアルファードの見積もりも取得していた。
2022年1月に二店舗回った見積もりの結果は以下である。
■ネッツトヨタ
■トヨペット
ネッツトヨタ：625万8590円
トヨペット：632万8570円
ネッツトヨタに2.5Lのヴェルファイヤがおいてあったので試乗したのだが、車重が2tあるためか、非常に加速が悪く、少しの坂道でべた踏みしたのだが、全然加速せずフラストレーションがたまりそうな感じがした。
そこで私はグレードはどちらも排気量3.5Lのガソリン車である3.5LGFとSCで見積もったのだが、やはり高い。。。（ちなみに車両価格はSCのほうが7万円ほど高い。）
メーカオプションはとりあえずざっくり以下の内容にした。
・リモートスタートキー
・ホワイトパール
・TV+CD・DVDデッキ
・ETC2.0
・レーダークルーズ
・フロアマット
・前後ドライブレコーダー
・エントリーナビキット（エントリーで十分と思われる。）
などなどであるが、条件は大体同じか、トヨペットのほうが後に行ったので、多少オプションを増やしている面がある。
値引きはまだ入っていない見積もりなのだが、ネッツトヨタでは値引きは7万円ぐらいと言われ、トヨペットでは50万円はいけるという話だった。
トヨペットだと50万円値引きして総額580万円は切るくらいだという感じではあった。
アルファードが580万円で新型ヴォクシーが400万円か。。。アルファードはお得感があるが、新型に切り替わるとリセールも悪くなりそうだし、一概にお得とは言えないかもしれない。
結局アルファードも580万円と高いので、これだったら中古車を狙っても良いかもしれないな。
アルファードの現行は後期にあたるが、後期の3.5LはレクサスGSにも使われているエンジンに変更されて6ATから8ATになっているらしいので、この後期で中古車を狙いたいなという気もする。
次回はそのあたりも調べてみるか。しかし、トヨタって大衆車のイメージがあったが普通に高いな。これだったら外車買えるぞって印象なんだが。。。