相関係数を分析することで、以下のような 投資戦略 に役立つ情報を得ることができます。
1. 分散投資の最適化
- 相関が低い(0に近い)または負の相関(0未満)の銘柄を組み合わせる ことで、リスクを低減できる。
- 例えば、「A社とB社の相関が低い(または負)」ならば、一方が下落しても他方が値上がりする可能性があり、ポートフォリオの安定性が増す。
🔍 チェックポイント
- 銀行(金融) vs 製造業 の相関はどうか?
- テクノロジー vs 伝統産業(エネルギー・インフラ) で負の相関があるか?
2. 同業種の動き
- 同じ業界の企業は一般的に 相関が高い(0.7以上)。
- 例えば、「三菱UFJ(8306)と三井住友(8316)」の相関が高ければ、銀行セクター全体の動きを示唆。
- 業界全体の動向を分析することで、セクターETFやインデックス投資に活用可能。
🔍 チェックポイント
- 銀行・保険・証券の相関 → 金融セクターの連動性
- 自動車メーカー(トヨタ、ホンダ、スズキ) → 輸出産業の影響
- 半導体関連(東京エレクトロン、キーエンス、村田製作所) → 成長セクターとしての相関
3. 逆相関(ヘッジ戦略)
- 相関がマイナス(-0.5以下) の銘柄は、片方が上昇するともう片方が下落する可能性が高い。
- 例えば、「日経平均が下がるとディフェンシブ銘柄(食品・医薬)が上がる」といった リスクヘッジ戦略 に活用可能。
🔍 チェックポイント
- 景気敏感株 vs ディフェンシブ株(食品・通信) の相関
- エネルギー関連 vs 製造業 の関係(原材料価格の影響)
- 輸出企業 vs 内需企業 の動きの違い
4. 連動しやすいペア(ペアトレード)
- 相関が 0.9以上 の銘柄は「連動しやすい」ため、短期売買に活用可能。
- 例:「A社とB社の相関が非常に高いのに、一方だけ大きく下落」→ その銘柄が割安な可能性がある。
🔍 チェックポイント
- 三菱UFJ(8306) vs みずほ(8411) → 銀行セクター
- トヨタ(7203) vs ホンダ(7267) → 自動車
- KDDI(9433) vs NTT(9432) → 通信セクター
5. 市場全体のトレンド予測
- 「市場全体が上昇しているときに、どの銘柄が遅れて上昇するか?」を見極める。
- 相関が低い銘柄は 独自の動きをするため、景気サイクルが変化したときの先行指標 になり得る。
🔍 チェックポイント
- 日経平均と相関が低い銘柄(独自成長が期待できる)
- 成長企業 vs 伝統的企業 の相関変化(市場トレンドの転換点)
投資戦略の活用まとめ
✅ 分散投資:負の相関 or 相関が低い銘柄を組み合わせる
✅ 業界分析:業界内での連動性を確認し、ETFやインデックス投資を最適化
✅ ヘッジ戦略:景気敏感株とディフェンシブ株の組み合わせでリスク管理
✅ ペアトレード:相関が高い銘柄のズレを利用し、短期売買戦略を立てる
✅ 市場の先行指標:相関が低い銘柄をチェックし、新たな投資機会を探る
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次のステップ
- 相関が最も高い(0.9以上)銘柄、最も低い(0.5以下)銘柄をリストアップ
- 日経平均やTOPIXと比較して、独自に動く銘柄を特定する
- リスクヘッジ戦略を考え、長期投資に適したポートフォリオを設計する
このデータを活用すれば、より効果的な投資判断ができるはずです!📈💡
相関係数(ペアごとのリスト)例
銘柄1 | 銘柄2 | 相関係数(高) |
---|---|---|
トヨタ自動車 | 三井住友フィナンシャルグループ | 0.9026271198321105 |
トヨタ自動車 | 日本電信電話 | 0.9025145973316533 |
トヨタ自動車 | 東京海上ホールディングス | 0.9139221262334631 |
トヨタ自動車 | 伊藤忠商事 | 0.949579195374505 |
トヨタ自動車 | KDDI | 0.9067669386321487 |
トヨタ自動車 | 三菱商事 | 0.9588782654660548 |
トヨタ自動車 | ソフトバンク | 0.9263432015124211 |
相関係数(中程度)
銘柄1 | 銘柄2 | 相関係数(中) |
---|---|---|
トヨタ自動車 | 三菱UFJフィナンシャル・グループ | 0.8925948200727778 |
トヨタ自動車 | ソニーグループ | 0.8795287559323259 |
トヨタ自動車 | 日立製作所 | 0.8955217740667218 |
トヨタ自動車 | リクルートホールディングス | 0.8270866620349754 |
トヨタ自動車 | ファーストリテイリング | 0.8959107449108221 |
トヨタ自動車 | キーエンス | 0.8319136735433057 |
トヨタ自動車 | 任天堂 | 0.8890734386336656 |
相関係数(負の相関)
銘柄1 | 銘柄2 | 相関係数(負) |
---|---|---|
トヨタ自動車 | 日産自動車 | -0.5570654837629238 |
ソニーグループ | 東日本旅客鉄道 | -0.5599037564592985 |
ソニーグループ | 東海旅客鉄道 | -0.53467659832006 |
ソニーグループ | 日産自動車 | -0.7651328080801446 |
日立製作所 | 日産自動車 | -0.5162589426704558 |
相関係数に基づいた銘柄のペアをリストアップしました。以下のような投資戦略に活用できます。
1. 高い相関のペア(0.9以上) → 同じセクターや連動しやすい銘柄
📌 活用方法:
- ETFやインデックス投資の判断(例えば、銀行株や自動車株全体の動き)
- ペアトレード(一方が急落した際に、もう一方も遅れて追随する可能性)
2. 低い相関のペア(0.5以下) → 分散投資に適した組み合わせ
📌 活用方法:
- リスク分散(一方が下落しても、もう一方が影響を受けにくい)
- セクター分散(金融 vs 製造業、テクノロジー vs 内需など)
3. 負の相関(-0.5以下) → ヘッジ戦略や逆張りの投資アイデア
📌 活用方法:
- 景気変動に対するリスクヘッジ(例えば、景気敏感株 vs ディフェンシブ株)
- 逆相関ペアを使ったヘッジ取引(一方を買い、もう一方を空売り)
📉 例:負の相関のペア
- トヨタ自動車(7203) vs 日産自動車(7201) (-0.56)
→ 同じ自動車セクター内で競合の関係。片方が強く上がると、もう片方が売られやすい。 - ソニーグループ(6758) vs 東日本旅客鉄道(9020) (-0.56)
→ テクノロジー vs インフラ。景気循環の影響を受けるタイミングが異なる。 - ソニーグループ(6758) vs 東海旅客鉄道(9022) (-0.53)
→ 上記と同じ理由で、景気敏感 vs ディフェンシブの関係性。 - ソニーグループ(6758) vs 日産自動車(7201) (-0.76)
→ ソニーのテクノロジー分野と日産の自動車産業が逆の動きをしやすい。 - 日立製作所(6501) vs 日産自動車(7201) (-0.52)
→ インフラ・重工 vs 自動車業界の逆相関。
これらのデータを使って、より 戦略的なポートフォリオ構築や短期トレード に活用できます!📊✨